Domstrebe

Eine Domstrebe (auch bekannt unter dem Namen "Federbeinbrücke") verbindet die beiden vorderen Fahrzeugdome bzw. Federbeine über eine starre Verbindung, die auch bei extremer Kurvenfahrt eine Verwindung des Vorderwagens nicht (oder nur in erheblich geringerem Maße) zulässt.
Sie ist im Renn-944 ein sehr sinnvolles Tuningteil mit hervorragendem Preis-/Leistungsverhältnis.

Durch die erhöhte Verwindungssteifigkeit des Vorderwagens haben die Vorderräder besseren Bodenkontakt und mehr Traktion. Dadurch wird zeitraubendes "Untersteuern" spürbar reduziert!

Nachteil: Bei einem Frontunfall ist i.d.R. der ganze Rahmen (Vorderwagen) "krumm", weil die starre Verbindung auch bei einem Einschlag "starr" bleibt und die Aufprallenergie auf die andere Seite mitüberträgt.

   

Sportwagen Gmeiner

Cargraphic
   

KLA-Industries
(Transaxle-MS)

Porsche
 

   

Wiechers Stahl

Wiechers Alu

Eine Domstrebe kostet neu ab 100 EUR bis 180 EUR.

Bezugsquellen:Wiechers, Heigo, Cargraphic, ...